海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)海馬集團(tuán)），是致力于中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的上市公司，截至目前已經(jīng)形成了海口、鄭州和上海三個(gè)產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品覆蓋面包車(chē)、轎車(chē)、MPV、SUV和新能源汽車(chē)五大領(lǐng)域 ，成為民族汽車(chē)企業(yè)的典型代表。一汽海馬汽車(chē)有限公司是其旗下子公司。

CAD選型，從正版化到深入應(yīng)用

作為上市企業(yè)，海馬集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“大力推行企業(yè)正版化”的政策。在面臨國(guó)外軟件強(qiáng)勢(shì)銷(xiāo)售策略的基礎(chǔ)上，海馬汽車(chē)經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)水平與性?xún)r(jià)比的評(píng)估，最終選擇中望CAD并于2012年、2014年連續(xù)兩次采購(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)二維CAD設(shè)計(jì)軟件全面正版化、國(guó)產(chǎn)化。

據(jù)海馬集團(tuán)CIO介紹，海馬與中望的合作，經(jīng)歷了三個(gè)階段：早在2006-2007年顧慮的是中望CAD是否真正可以替代AutoCAD，并可以與正在實(shí)施的Windchill系統(tǒng)集成？到了2012年，到蘇州進(jìn)一步考察了中望在汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用情況后，對(duì)中望CAD的兼容性、大圖打開(kāi)速度、穩(wěn)定性方面進(jìn)行了深入的測(cè)試，結(jié)果中望CAD的表現(xiàn)都是令人滿(mǎn)意的。因此，我們最終打消了顧慮從一汽海馬開(kāi)始試用，現(xiàn)在已經(jīng)推廣到整個(gè)海馬集團(tuán)使用。截止目前，中望CAD平臺(tái)的裝機(jī)量超過(guò)100臺(tái)；中望Windchill接口裝機(jī)量超過(guò)100套，并正在逐步推廣到上海研發(fā)，鄭州基地。不僅如此，在CAD平臺(tái)的基礎(chǔ)上，中望通過(guò)“實(shí)現(xiàn)二維設(shè)計(jì)圖紙與Windchill系統(tǒng)的無(wú)縫集成、智能的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施、專(zhuān)業(yè)部門(mén)設(shè)計(jì)效率提升”幾方面的需求滿(mǎn)足，逐步為海馬汽車(chē)提供了更全面的針對(duì)性CAD解決方案。

海馬集團(tuán)CIO坦言，現(xiàn)在中望CAD已經(jīng)成為海馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)軟件方面的技術(shù)路線之一，匹配海馬的企業(yè)發(fā)展而推廣應(yīng)用。而且中望相比國(guó)外軟件在為企業(yè)定制業(yè)務(wù)需求方面的積極響應(yīng)，對(duì)于提升企業(yè)的整體管理水平和設(shè)計(jì)效率有著積極的作用。更為重要是，中望立足中國(guó)，面向全球的國(guó)際化視野，也是與海馬集團(tuán)的企業(yè)發(fā)展理念完全一致的，這點(diǎn)給予我們很強(qiáng)的信心。

中望Windchill接口軟件，實(shí)現(xiàn)二維設(shè)計(jì)圖紙與Windchill無(wú)縫集成

據(jù)了解，像海馬這樣的整車(chē)OEM廠商都有著龐大且復(fù)雜的組織架構(gòu)劃分，在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、售后等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都有著對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)不同的使用需求。如在研發(fā)領(lǐng)域就需要考慮造型、總布置設(shè)計(jì)、詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)組不同的工作需求，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也包含了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)部分。

BOM是海馬汽車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)核心，涉及到的部門(mén)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)繁多，海馬汽車(chē)早在2006年開(kāi)始就通過(guò)實(shí)施PDM系統(tǒng)Windchill來(lái)管理整個(gè)研發(fā)制造相關(guān)數(shù)據(jù)。 CAD軟件在海馬的應(yīng)用涉及到的專(zhuān)業(yè)、部門(mén)較多，包括電氣、線束、動(dòng)力底盤(pán)開(kāi)發(fā)部、車(chē)身、整車(chē)、制造技術(shù)部、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部等部門(mén)，各部門(mén)的使用需求也有所差異，但是數(shù)據(jù)又需要共享。在與Windchill系統(tǒng)交互的過(guò)程中，海馬汽車(chē)面臨幾個(gè)難題：存在多個(gè)數(shù)據(jù)源，難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)協(xié)同的整車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境；用戶(hù)需要在中望CAD、Windchill等多個(gè)工作區(qū)進(jìn)行切換，同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交付操作較多……

基于中望CAD平臺(tái)優(yōu)秀的穩(wěn)定性、兼容性，以及更具開(kāi)放性的API接口，中望軟件積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部研發(fā)資源開(kāi)發(fā)的“中望Windchill接口軟件”，有效解決了這些難題：

一方面，突破了企業(yè)原有的工作模式，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)效率的提升：通過(guò)中望Windchill接口即可直接登錄Windchill系統(tǒng)使用Windchill原生工作區(qū)，實(shí)現(xiàn)了中望CAD與Windchill的無(wú)縫集成：在中望CAD內(nèi)部完成所有操作，無(wú)需通過(guò)中介轉(zhuǎn)化。

另一方面，實(shí)現(xiàn)了中望CAD軟件產(chǎn)生的零部件DWG圖紙數(shù)據(jù)與BOM的關(guān)聯(lián)管理，相關(guān)零部件的屬性可以自動(dòng)同步到二維圖紙上，并可自動(dòng)關(guān)聯(lián)，企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)人員通過(guò)BOM即可直接了解產(chǎn)品的整體信息。

第三，通過(guò)圖紙的批量檢入檢出功能，使得工程師可以同時(shí)操作多個(gè)對(duì)象，簡(jiǎn)化原來(lái)需要逐個(gè)打開(kāi)查找所帶來(lái)的繁瑣“體力勞動(dòng)”。此外，跨產(chǎn)品的索引，支持同步在線預(yù)覽等功能的應(yīng)用，對(duì)有效提高新車(chē)型的開(kāi)發(fā)效率起到很好的促進(jìn)。

更重要的是，中望Windchill接口軟件，實(shí)現(xiàn)了Windchill系統(tǒng)中數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一，有利于加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量管控，還通過(guò)電子簽署實(shí)現(xiàn)了企業(yè)無(wú)紙化辦公等。

標(biāo)準(zhǔn)化定制更智能，助力海馬汽車(chē)管理更規(guī)范、高效

作為一家直接員工超過(guò)1萬(wàn)人，直屬員工1萬(wàn)多人，關(guān)聯(lián)企業(yè)員工3萬(wàn)多人的大型汽車(chē)企業(yè)，不同的項(xiàng)目、部門(mén)都會(huì)產(chǎn)生大量的圖紙及相關(guān)數(shù)據(jù)。海馬汽車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)部門(mén)，來(lái)負(fù)責(zé)定制企業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施，如圖框、圖層、字體、圖庫(kù)、等內(nèi)容，并審核數(shù)據(jù)是否符合這些規(guī)范。但是一直以來(lái)海馬汽車(chē)都沒(méi)有相應(yīng)的工具來(lái)幫助更高效的執(zhí)行，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量的部署標(biāo)準(zhǔn)化的要求。

基于中望CAD基礎(chǔ)上的標(biāo)準(zhǔn)化定制，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的約束范圍更多，部署更智能以及審核的自動(dòng)化，從而使得企業(yè)內(nèi)部的管理也更為便捷：一方面標(biāo)準(zhǔn)化要求可以統(tǒng)一通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分發(fā)到客戶(hù)端，實(shí)現(xiàn)了從單機(jī)設(shè)置到網(wǎng)絡(luò)同步的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范方式，使得標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施更加智能；另一方面標(biāo)準(zhǔn)化約束的內(nèi)容更豐富：以前只是簡(jiǎn)單的針對(duì)繪圖環(huán)境、圖幅的標(biāo)準(zhǔn)約束，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到圖庫(kù)、明細(xì)表，焊接符號(hào)、粗糙度等10多種符號(hào)標(biāo)注的約束以及技術(shù)要求庫(kù)、打印配置的統(tǒng)一約束。

值得一提的是，以往標(biāo)準(zhǔn)化科室需要對(duì)檢入到系統(tǒng)中的二維圖進(jìn)行逐張審核，手動(dòng)檢查圖框以及一些必要屬性?，F(xiàn)在系統(tǒng)即可自動(dòng)審核這部分內(nèi)容，如不符合系統(tǒng)要求，則不容許檢入到系統(tǒng)中。

海馬集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，最初我們將與企業(yè)制度相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化要求告知了中望，中望在二次開(kāi)發(fā)的過(guò)程中將這一需求考慮進(jìn)來(lái)，現(xiàn)在通過(guò)特別提供的海馬包程序，比較便捷的實(shí)現(xiàn)了這一結(jié)果，我們很滿(mǎn)意。

功能定制開(kāi)發(fā)，直接提升設(shè)計(jì)效率

隨著海馬汽車(chē)對(duì)中望CAD的深入應(yīng)用，中望技術(shù)支持工程師逐步了解到一些專(zhuān)業(yè)部門(mén)的設(shè)計(jì)師在提高效率，減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤方面期望CAD軟件能滿(mǎn)足其個(gè)性化的需求。中望的定制研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)深入的了解和評(píng)估，為其定制開(kāi)發(fā)了系列專(zhuān)業(yè)的功能，其中包括線束、原理圖智能同步設(shè)計(jì)、焊裝工藝圖回執(zhí)、三維數(shù)模屬性映射等。

以線束部門(mén)為例，之前設(shè)計(jì)師修改其中的一個(gè)線路信息，需要手動(dòng)逐個(gè)修改。但是如果這個(gè)信息在不同的地方多次出現(xiàn)，有可能部分會(huì)被漏掉?，F(xiàn)在，線束、原理圖智能同步設(shè)計(jì)功能，不僅實(shí)現(xiàn)了線路信息（線束圖）的同步修改。只需要修改其中一處，其他相同地方即可同步更新，還能快捷的實(shí)現(xiàn)從線束表同步到原理圖。

類(lèi)似的功能，還有很多。但是可以肯定的是，以上幾部分解決方案的提供，不僅拓展了中望CAD在海馬汽車(chē)的應(yīng)用能力，更重要的是能為海馬汽車(chē)的設(shè)計(jì)效率、企業(yè)管理提供有力的支撐。

據(jù)海馬集團(tuán)CIO強(qiáng)調(diào)，未來(lái)中望和海馬的合作能走多遠(yuǎn)，走到什么程度，主要取決于兩方面：1、海馬會(huì)持續(xù)升級(jí)Windchill系統(tǒng)，中望Windchill接口的開(kāi)發(fā)也需要同步匹配；2、中望在面向汽車(chē)行業(yè)定制化CAD解決方案要求的技術(shù)支撐能力很重要，海馬會(huì)使用符合企業(yè)發(fā)展需要的解決方案。他還介紹，根據(jù)企業(yè)信息化建設(shè)的規(guī)劃，海馬集團(tuán)目前正在推進(jìn)集團(tuán)南北跨區(qū)域工具、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。有了前面的良好基礎(chǔ)，希望“中望CAD解決方案for海馬包”在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理方面，未來(lái)能更好的幫助實(shí)現(xiàn)集團(tuán)制度/理念從上往下的順暢傳遞和執(zhí)行，這點(diǎn)也是非常關(guān)鍵的。

【后記】作為民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀代表，海馬汽車(chē)通過(guò)不斷優(yōu)化的產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)，自主研發(fā)與創(chuàng)新，走出了一條發(fā)展之路。同樣作為國(guó)產(chǎn)CAD軟件代表的中望軟件，不僅僅是為用戶(hù)提供單一的中望CAD平臺(tái)產(chǎn)品來(lái)幫助企業(yè)解決正版化，更重要的是通過(guò)深入了解用戶(hù)需求，通過(guò)定制開(kāi)發(fā)提供針對(duì)性的解決方案，切實(shí)解決企業(yè)應(yīng)用和管理效率難題。相信中望與海馬的這一次深入合作共贏的實(shí)例，可以為更多企業(yè)在CAD選型和應(yīng)用方面提供參考。

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